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Elektrolokomotive BR 193

Elektrolokomotive BR 193
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Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 193 der Railpool Northrail, vermietet an die Skandinaviska... mehr

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 193 der Railpool Northrail, vermietet an die Skandinaviska Jernbanor (Schweden). Gebaut von Siemens als Serienlokomotive aus dem Vectron-Typenprogramm. Betriebszustand September 2016.

Modell: Elektrolokomotive in Metallausführung, mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 21,8 cm.

Highlights

  • Detailliertes, preiswertes Einsteigermodell mit umfangreicher Ausstattung.
  • Lokomotive mit eingebautem mfx-Decoder und vielfältigen Soundfunktionen.

Piktogramme: ) T N b G h Y 8 § e
Warnhinweis: nur für Erwachsene
Epoche: VI
Merkmale: Digital
Spur: H0
Digital Funktionen Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2* Central Station 3/2
Spitzensignal x x x x x
Betriebsgeräusch 1 x x x x x
E-Lok-Fahrgeräusch x x x x x
Signalhorn tief x x x x x
Direktsteuerung x x x x x
Bremsenquietschen aus x x x x
Spitzensignal Lokseite 2 x x x x
Signalhorn hoch x x x x
Spitzensignal Lokseite 1 x x x x
Ankuppelgeräusch x x x
Betriebsgeräusch 2 x x x
Lüfter x x x
Schaffnerpfiff x x x
Kompressor x x x
Druckluft ablassen x x x
Rangierpfiff x x x

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

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