Dampflokomotive Baureihe 80

Vorbild: Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten, Läutewerk und Turbodynamo links, Rauchkammertüre ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig. Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 80 016. Betriebszustand um 1953.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchsatz. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Telex-Kupplung vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 11,1 cm.

Highlights

• Filigrane Ausführung weitgehend aus Metall.
• Freier Durchblick zwischen Rahmen und Kessel.
• Viele separat angesetzte Details.
• Erstmalig mit Rauchsatz, serienmäßig eingebaut.
• Freier Führerhausdurchblick.
• Mit Telex-Kupplungen vorne und hinten separat digital schaltbar.
• Pufferhöhe nach NEM.
• Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
• DCC, mfx- und RailCom-fähig.
• Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.

* Es besteht eine Herstellergarantie seitens des Garantiegebers Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Str. 55-57, 73033 Göppingen. Die entsprechenden Garantiebedingungen finden Sie hier.